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第二天,一篇名为《友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。例如各个节假日,就是游戏类产品最好的势,在节假日集中推广,就能比平时取得更好的效果。
我们当时就想着,平台一旦成型,将很快可以达到一个比较大的规模,流量大了之后,我们就可以成为规则的制定者,到那个时候,我们赚钱的门道就多了,对上游,我们每一条产品线都可以收供应商的佣金;对中游,我们可以收取企业服务商的年费、月租费、增值服务费、广告费;对下游,我们可以收取咨询费;另外,我们还可以引入第三方的金融服务商,做互联网金融……就这样想着想着,我们越想越来劲,甚至有些信以为真了,所有的工作都按照平台的思路去推进,就仿佛我们已经是一个流量巨大的平台。 做董事长不如做网红 精心谋划的推广战略比不上个人意见领袖的一句话。
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张颖:跟我们做的,有很多相同的地方。 总的来说,优酷对网综的“头部内容”布局,版权综艺、合制综艺和自制综艺各占三分之一,以此形成超级网综闭环。
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为了用户体验,从P2P转型B2C 实际上,友友用车之前叫友友租车,最早成立于2014年,主要业务是私家车共享平台。 在“借道”西藏旅游曲线上市搁浅后,拉卡拉快速调整,转向创业板IPO。各平台在短视频领域的加码,使得短视频的内容需求空前加大,向细分领域的拓展势在必行。
这里的逻辑问题就很大,做创业,不做那些留存高的、时间长的内容,难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容,我告诉你,你敢去做吗? 就好像你要开个淘宝店,你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多,需求旺盛,这是很重要的信息。但这显然不是本次股价闪崩的原因,因为公司前十大股东并没有卖出一股。
鉴于短视频的娱乐化属性,短视频直接付费存在很大困难,还可能影响用户体验。到现在仍然保持独立运营,人数不过二十多人。 而对于那些不以财务自由为创业目标的创业者来说,他们对「财务自由」充满了疑惑。